Boeing 737 Max РNe commencera pas ses vols avant début 2020

Boeing 737 Max РNe commencera pas ses vols avant début 2020

Boeing 737 Max РNe commencera pas ses vols avant début 2020

Nous avons de mauvaises nouvelles pour le Boeing 737 Max. Bien que les principales compagnies a√©riennes am√©ricaines aient pr√©vu que les avions (les plus troubl√©s) reviendraient dans le ciel en 2019, un par un, ils ont invers√© leurs plans, ont √©tonnamment annul√© leurs lancements et ont maintenu les avions au sol jusqu'√† l'ann√©e prochaine, au plus t√īt.

Vendredi, United Airlines aurait propuls√© sa r√©introduction du Max au 6 janvier, frappant des centaines de ses vols r√©guliers dans le processus, le dernier d'une s√©rie de revers pour l'avion populaire. En juillet, Southwest a annonc√© qu'il ne piloterait pas les avions avant le 5 janvier, et la semaine derni√®re, American Airlines a embo√ģt√© le pas, annon√ßant mercredi que les avions devraient reprendre le service le 16 janvier, bien que les passagers soient reprogramm√©s. r√©serv√© dans une annulation diff√©rente au lieu d'annulations massives. (Delta ne compte aucun Max 737 dans sa flotte, optant plut√īt pour l'Airbus A321, selon le PDG Ed Bastian, tandis que le premier Max d'Alaska Airlines devrait arriver cette ann√©e.)

La Federal Aviation Administration a retir√© les avions de la commission en mars, avec des enqu√™teurs sur les accidents impliquant un logiciel de contr√īle de vol √† la suite des accidents d'Ethiopian Air 302 plus t√īt ce mois-ci et Lion Air en octobre, deux trag√©dies qui ensemble Ils ont co√Ľt√© la vie √† 346 personnes.

En tant que tel, remettre le Max dans les airs n'est qu'une partie du défi auquel Boeing et ses clients commerciaux doivent faire face: ils doivent également convaincre les passagers de les conduire Рet selon un rapport du Los Angeles Times, cela semble être un bataille en montée. Pour l'écrivain Hugo Martin, "au moins 20% des voyageurs américains disent qu'ils éviteront définitivement l'avion dans les six premiers mois après la reprise des vols, selon une étude menée par le consultant Henry Harteveldt. Plus de 40% ont déclaré qu'ils seraient prêts à prendre des vols plus chers ou moins pratiques pour rester à l'écart du 737 Max. Une enquête distincte du groupe UBS a révélé que 70% hésiteraient à réserver un vol sur l'avion le plus vendu de Boeing. "

En r√©ponse aux demandes des clients, Southwest a ajout√© une page √† son site pour aider les clients √† savoir dans quel type d'avion ils volent, et United permettra aux passagers du Boeing 737 Max de r√©server des vols gratuitement si Ils pr√©f√®rent un avion diff√©rent, tandis que d'autres grandes compagnies a√©riennes clarifient les informations de l'avion au moment de la r√©servation. Mais il reste √† voir si les voyageurs fr√©quents s'aligneront une fois que la FAA aura autoris√© le maximum pour le d√©collage. Comme l'a d√©clar√© le PDG d'United Airlines, Oscar Mu√Īoz √† CNBC en septembre, "tout le monde dans le monde doit √™tre s√Ľr et confiant qu'il s'agit d'un avion qui est s√Ľr".

Mathieu Thoz

Mathieu Thoz

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