Changements dans la ville de Paris 2020 – A prendre en compte lors de votre prochaine visite

Le maire Anne Hidalgo Il veut faire de Paris une «ville à 15 minutes», transformant chaque quartier en une communauté autonome où les gens peuvent trouver tout ce dont ils ont besoin à leur porte. La ville du quart d’heure est une proposition clé pour la campagne de réélection du maire socialiste pour 2020.

Grâce à lui, Hidalgo vise à éliminer progressivement les véhicules et à réduire les émissions en créant des communautés autonomes dans chaque quartier. Cela signifie que les produits essentiels tels que les épiceries, les écoles, les centres de santé, les cafés, les boulangeries et les parcs seront à quelques pas des maisons. Hidalgo souhaite également créer des lignes cyclables sur toutes les rues de la capitale française, et introduire des pistes cyclables protégées sur les ponts de la ville.

Des plans comme ceux-ci peuvent sembler ambitieux, mais Paris Il fait déjà des progrès pour devenir plus autonome et réduire ses émissions de manière créative. Depuis son entrée en fonction en 2015, Hidalgo s’attache à rendre la Ville Lumière plus verte en limitant progressivement l’exposition de la ville aux véhicules les plus polluants, en réduisant les places de stationnement dans les rues, en créant de nouvelles zones cyclables. , en organisant des programmes de replantation et en encourageant des quartiers entiers à se passer de voitures le dimanche.

Il y a bien des façons dont Paris évolue tout en conservant ses je ne sais quois, bien sûr. Les cafés-terrasses, les bistrots, les boutiques et les galeries sont tous là, mais si vous prévoyez une visite pour les années à venir, voici quelques nouveaux changements passionnants à garder à l’esprit:

Agriculture urbaine

Porte de Versailles dans le 15e arrondissement, un vaste complexe culturel à seulement 15 minutes du tour Eiffel, est le site d’une nouvelle ferme urbaine sur les toits, considérée comme la plus grande du monde. En avril 2020, le toit du bâtiment de six étages sera transformé en un havre vert de produits pour nourrir les quartiers sud de la ville, et les habitants pourront également louer leurs propres parcelles.

L’année dernière, la Mairie de Paris a dévoilé un plan visant à faire de l’une des principales voies d’accès à la Tour Eiffel, le Pont d’Iéna sur la Seine, sans voiture, avec uniquement les transports en commun et les véhicules d’urgence autorisés. Un itinéraire pédestre et cycliste sera créé et d’autres éléments comprendront un jardin piétonnier (le plus grand de la ville), deux nouvelles places publiques et des espaces verts restaurés.

Nager dans la seine

Une autre ambition pour Hidalgo est de nettoyer la Seine avant les Jeux Olympiques et Paralympiques de 2024 et d’en faire une plage urbaine. En 2017, une partie du canal du Bassin de la Villette est déjà devenue une zone de baignade en 2017 et en 2018, elle avait accueilli 10000 nageurs. D’ici 2025, l’objectif global est de créer 23 sites de baignade le long de la Seine, dont cinq à Paris, dont un dans le quartier 4 à proximité du centre-ville et de la cathédrale Notre-Dame.

L’art à la périphérie

Les créatifs se sont réunis pour amener l’art aux confins de Paris. L’année dernière, la Fondation Fiminco a lancé Komunuma, un complexe artistique près du canal de l’Ourcq à Romainville, une banlieue à environ 3 km au nord de Paris.

Cinq galeries du centre de Paris y ont déjà installé un magasin, comme Jocelyn Wolff, Imane S, Galerie Sator, Air de Paris et In Situ Fabienne Leclerc. Dans le cadre de son objectif de devenir une destination créative, Komunuma proposera des spectacles, des événements et des ateliers en direct et, espérons-le, encouragera davantage de touristes à explorer une nouvelle facette de la ville de Paris.