Nouvelle Toyota Corolla Cross – SUV intermédiaire basé sur la Corolla

Il Toyota Corolla Cross Il a été officiellement lancé en Thaïlande et a pour mission de représenter le géant japonais de l’automobile dans un segment de SUV en dessous du RAV4 traditionnel et au-dessus du crossover C-HR.

Ce véhicule devrait avoir une portée mondiale, desservant des marchés comme la Chine jusqu’en Amérique latine, et pourrait même atteindre le marché américain. Développé sur la plate-forme modulaire TNGA (GA-C), il est plus petit que le RAV4 (GA-K), mesurant 4,46 m de long, 1,82 m de large, 1,62 m de haut et 2,64 m empattement, étant plus proche du C-HR.

Orienté pour être le SUV CorollaCette Cross suit une stratégie similaire à la Yaris cross, mais a son propre style par rapport à la berline Toyota la plus vendue au monde. Cela se distingue par ses ailes volumineuses, qui créent une musculature robuste, qui dispose également d’un réseau optique LED sophistiqué avec des feux de jour et des accents bleus, avec des lentilles adaptatives.

Avec un look expressif, il se distingue par la calandre prononcée et mince, qui s’adoucit dans ses formes et est loin du look obtenu dans le RAV4. Cependant, il n’y a rien sur Corolla dans cette partie. Une question se pose donc: est-ce le prochain visuel de la berline intermédiaire de Toyota? Le pare-chocs est très enveloppant et proéminent, avec des phares antibrouillard miniatures et une protection grise inférieure.

Caractéristiques uniques du SUV

Bien équilibrée, la carrosserie de la Toyota Corolla Cross présente des lignes qui renforcent la robustesse, comme ses colonnes plus que larges en C. Le détail de l’arche de toit donne une touche particulière au design de cet utilitaire sport.

À l’arrière, les lampes de poche LED horizontales ont des formes lisses. S’il a une bonne présence à l’extérieur, y compris l’option d’un toit ouvrant électrique, à l’intérieur, il n’apporte pas de surprises, car c’est la même chose que la berline. À l’exception de deux barres grises sur la console, le reste de l’ensemble est très Corolle, y compris écran multimédia de 7 pouces et climatisation automatique, mais double zone.

Le cluster est analogique-numérique et les sièges présentent un motif rouge intéressant pour le marché thaïlandais. À l’arrière, il y a des prises de climatisation, qui prolongent le confort. Il propose même le mode Trail pour les cyclistes tout-terrain.

Equipement et motorisation

Les roues en alliage peuvent être de 17 pouces avec des pneus 215/60 R17 ou de 18 pouces avec des pneus 225/50 R18. Intégrant des technologies similaires à celles de la Corolla, mais avec un coffre assez large, d’environ 440 litres, sa grande disponibilité est donc maintenue.

Dans la section mécanicienIl transporte le célèbre 1.8 Dual VVT-i de 140 chevaux, en plus des versions hybrides, qui utilisent le moteur 99 Dual 1.8 VVT-i de 99 chevaux et le moteur électrique de 72 chevaux, avec un potentiel total de 122 chevaux.